Just Flight 的 BAE 146 是 Microsoft Flight Simulator 2020 中最受欢迎的老式客机之一，今天发布了 Microsoft Flight Simulator 2024 的原生版本。
除了新模拟器的版本之外，我们还为大家提供了一个更新，编号为 2.4，它大大改进了飞机，使其达到了其现实世界的后继者 Avro RJ 的水平。
值得一提的是，在撰写本文时，该更新仅适用于 PC。我们尚不知道 Xbox 版本何时更新。
当然，它不会立即出现在即将推出的 PS5 版本的《MSFS 2024》中，因为第三方飞机将在稍后添加。我们最后一次听到提及是在 2026 年春天左右。
为了庆祝，Just Flight 发布了一段预告片，展示了飞机的飞行情况。您可以在下面观看。该飞机还限时打折。你可以抓住它Just Flight 的商店价格为 48.99 美元（30% 折扣），然后价格回到 69.99 美元。
以下是直接来自的补丁说明开发商。
- 升级到 MSFS 2024 本机包（仅限 MSFS 2024）
- 添加了额外的模型 LOD 以提高性能 (MSFS 2020/2024) 和 MSFS 2024 兼容性
- 添加了预检检查支持（仅限 MSFS 2024）：
- 轴承座
- 图形处理器
- 乘客门和服务门（包括登机梯）
- 货舱门
- 进入/离开飞机
- 添加了 Just Flight v3 EFB：
- 添加了新的现代 EFB 平板电脑型号
- 增加了在两个位置之间移动 EFB 的功能（通过顶部/底部边框上的点击点）
- 重新设计的 EFB 界面
- 添加了对 Navigraph 航线图的支持
- 改进了“飞机”页面上的数据输入逻辑
- 重新组织 EFB 配置菜单选项
- 添加更改飞机状态时的确认弹出窗口
- 改进了 JS/HTML 和 WASM EFB 页面之间的转换逻辑
- SimBrief 导入有效负载选项现在可以同步正确的乘客数量、货物数量和 ZFW（将提供每 146 个更新的 SimBrief 配置文件）
- 更新了超过最大重量时飞机页面上的红色警告
- 改进的“随机有效负载”逻辑
- 向飞机页面添加了浅色和深色主题（基于所选的 EFB 主题）
- 添加了用于外部电源的新按钮/指示器
- 添加了地面空气 (GND AIR) 按钮，以便在地面时为飞机提供外部来源的空气
- 修复了轻微的后推菜单艺术问题
- 添加了选择周转状态时在 APU 和 GPU 之间切换的选项
- 修复了登机前后 ZFW 值之间的差异
- 在登机模拟中添加了“登机口类型”选项，以在登机通道/楼梯登机方法之间切换
- 添加了 Jetway 外部电源逻辑 – 默认和 GSX jetways 以及 GSX GPU 现在可以提供外部电源。 EFB 飞机应用程序上的按钮允许选择 GPU 或 jetway 电源（一旦可用），或者可以像以前一样使用顶部面板开关。
- 在 EFB 中添加了“自动机舱音乐”选项，允许您控制机组人员是否打开/关闭机舱音乐。
- 向 EFB 添加了“旋钮加速”选项，允许您启用/禁用旋钮旋转加速。影响：NAV 1 CRS、NAV 2 CRS、HDG、ALT SEL、CABIN PRESS、ENG N1 错误。
- EFB 的许多其他修复和改进
- 在前厨房中添加了楼梯控制装置，以实现更真实的操作：
- 添加了空中楼梯累加器（通过 EFB 切换）
- 根据我们 RJ Professional 的逻辑重新设计了登机梯控制装置
- 为前厨房添加了楼梯缩回开关（用于延伸/缩回登机梯）
- 为登机梯添加了一体式灯光（可通过 STAIR RETRACTION 开关控制，可通过 EFB 上的选项切换）
- 添加了对第三方涂装的支持，以包含涂装配置文件（有关详细信息，请参阅 Paintkit 常见问题解答）
- 为每 146 个涂装添加了正确的外部设备配置（HF 天线、VHF3 天线）和 EFB KG/LB 装置
- 添加了 MSFS 2024 飞行员角色 - 由于模拟器的限制，导致飞行员角色无法随之移动，因此 MSFS 2024 中的驾驶舱座椅位置被锁定（仅限 MSFS 2024）
- 为 UNS-1 FMS 添加了 SimBrief OFP 导入功能
- 为乘客涂装添加定制客舱
- 向 GPU 添加碰撞盒
- 为驾驶舱中的各种鼓添加了鼓“弹跳”动画（NAV CRS、ALT SEL、VHF COM 2、ALT BARO、DH）
- 在驾驶舱中添加驾驶舱注册贴花（取代基于纹理的标牌），通过 MSFS 主菜单实现更高的清晰度和可定制性
- 添加氧气消耗模拟
- 为交互式纸质图表和清单添加了纸张效果
- 添加了额外的机舱/机翼摄像机视图
- 在驾驶舱前窗和侧窗上添加了窗户加热元件
- 在 MCP CRS 旋钮的两侧添加了“耳朵”符号
- 为信标灯、导航灯和频闪灯添加了体积效果
- 为客舱窗户添加降雨效果
- 导航仪器增加了漂移 - 导航仪器指针/指示器（ADI、HSI、RMI）现在将根据信号强度表现出漂移
- 修复了副翼配平选项卡控制杆动画
- 修复了天气雷达的小错误
- 修复了驾驶舱发射纹理的轻微缺失
- 固定襟翼位置指示器电源 – 现在需要 DC ESS 电源
- 固定侧倾扰流板位置指示器 - 现在需要 DC ESS 电源
- 修复了反向起落架超控开关逻辑
- 固定发动机消防手柄在头顶信号器测试期间发光
- 修复了当没有液压压力时方向舵踏板运动方向错误的问题
- 修复了当 EFB 上的“FLIPCHART WT SYNC”选项多次打开/关闭时速度挂图逻辑的小错误
- 修复了 Aircraft.cfg 中的 146-200 US Air 注册拼写错误
- 音频选择器面板上的固定 RT/INT 开关 - 现在是 3 位开关
- 修复了 ENG 4 AIR 开关错误触发 AIR SEL ON GRND 标题的问题
- 固定 MCP/眩光防护按钮信号器现在由船长的 FLT ANNUNS BRT/DIM 控制装置控制
- 修复了 EFB 配置菜单 CABIN LIGHTS 滑块点击点
- 修复了 RMI 纹理问题
- 修复了 AUTO SPLR 开关上的反向发射纹理
- 修复了后驾驶舱窗户中的小缝隙
- 修复了燃油量指示器的轻微发射纹理问题
- 修复了 UNS-1 FMS 按钮发射纹理
- 修复了机梯轻微夹住前厨房机组人员座椅的问题
- 修复了较小的外部模型间隙
- 修复了主起落架液压管路不随起落架动作的问题
- 修复了在跑道上开始飞行时 FD 俯仰杆无法控制机头向上 10 度的问题
- 固定信标灯 z-fight
- 修复了 146-200 上缺失的 GPU 信标发射纹理
- 固定 EXT AC PWR 可用调光功能
- 固定港口导航灯的方向，以防止它们照亮机翼
- 修复了驾驶舱入口灯上出现的雨滴
- 修复了各种小涂装错误
- 改进的电气系统：
- 全面升级以提高准确性
- 重新设计的电池触点和母线逻辑
- 添加了自动切断 (ACO) 逻辑
- 重新设计的外部电源逻辑
- 调整 GPU 启动/停止时间以提高准确性
- 重新设计警告灯/信号器电源逻辑以提高准确性
- 重新设计的地面服务总线以获得更大的模拟深度
- 改进客舱电源
- 选择周转状态时，APU/GPU 现在以 100% 启动
- 改进的空调系统：
- 大规模改造的空调系统
- 改进了 DUCT TEMP 和 CABIN TEMP 关系
- 改进了温度模拟，考虑了直射阳光、门状态等。
- 添加了地面空调模拟（通过 EFB 飞机页面上的按钮）
- 改进空调电源逻辑以提高准确性
- 改进的主警告系统（MWS）：
- 修复了许多 MWS 触发条件
- 改进的接地操作和调光逻辑
- 修复了 MWS 测试期间 FLT REC OFF MWP 标题不亮的问题
- 改进的APU系统：
- 改进的 APU 启动/停止时序调整以提高准确性
- 添加了当 APU 开关设置为 STOP 时 APU RPM/TGT 针弹跳（模拟未安装 APU ECU 模块的飞机）
- 改进 APU 电源以提高精度
- 增加 APU 燃油流量以更接近真实飞机值
- 改进的呼叫/对讲系统逻辑
- 改进的触发条件
- 客舱 > 驾驶舱呼叫现在可以正确播放单个铃声
- 改进了飞行员标注/机组人员标注/公告
- 改进的触发条件（最值得注意的是，进近期间襟翼标注现在以更准确、更低的速度发生）
- 添加了对襟翼 30 起飞后襟翼 18 标注的支持
- 改进了滑行期间机组人员提示的触发方式 - “机舱已安全”提示现在将在门关闭后 5-8 分钟自动触发，模拟安全简报和安全带检查所需的时间。 “起飞机组座位”逻辑保持不变，可以在飞机处于起飞状态时通过头顶面板上的“CAB CALL”按钮触发，也可以在起飞运行期间自动触发。
- 修复了如果使用“即时”登机则不会触发“扶手门”和“机舱安全”标注的问题
- 改进了 ASI 错误逻辑
- 为所有速度错误添加了拖动交互
- 添加了Bug之间的交互逻辑
- 提高了从速度挂图自动设置的错误位置的准确性
- 改进的液压系统：
- 重新设计的 PTU 和液压消耗逻辑
- 黄、绿系统压力增加率增加
- AC 泵现在由 AC 1 母线供电
- 改进的直流泵模拟
- 改进的 PTU 模拟
- 改进的绿色系统供应模拟
- 改进的备用发电机模拟
- 添加了液压楼梯蓄能器模拟
- 改进的“LO PRESS”压力信号器逻辑
- 改进了制动蓄压器排放模拟和速率
- 改进的制动器温度逻辑（制动器冷却已调整为更接近真实的飞机数据，无论制动风扇是否运行）
- 改进的冰保护系统：
- 改进了 Q-pot 压力头 - 功率现在受到备用发电机和着陆灯条件的影响
- 改进进气低压和阀门信号灯模拟
- 改进的燃油系统：
- 固定燃油供给低信号器电源
- 改进了燃油箱泵逻辑，包括在打开/关闭泵时增加信号器的延迟
- 固定油箱重力进给逻辑
- 改进了燃油低压信号器逻辑，不再考虑油门杆位置（HP 旋塞）
- 改进的照明系统：
- 改进的驾驶舱泛光灯颜色 - 驾驶舱照明现在更温暖，更准确，适合真实的飞机
- 改进了信号器/标题颜色 - 黄色信号器/标题现在改为更橙色，以更好地匹配真实飞机
- 为驾驶舱照明控制添加了更精细的控制（更多“步骤”）
- 添加货舱（前/后）照明
- 添加了空中楼梯照明（通过楼梯回缩开关控制，可通过 EFB 上的选项进行切换）
- 添加了驾驶舱“弹跳”照明，为遮光罩和头顶等区域提供更真实的照明
- 改进飞行甲板风暴和应急灯逻辑
- 添加了 HI 和 LO 导航光强度模拟
- 改进的导航灯电源 - 每个机翼上的每个导航灯现在都有独立的电源（28 伏交流地面服务总线和 ESS AC）
- 修复了当相机远离飞机时导航灯消失的问题
- 为所有外部白炽灯（着陆灯、滑行灯、机翼灯、转向灯和标志灯）添加淡入/淡出效果
- 改进了所有外部灯的电源（包括添加地面服务母线）
- 改进了整个飞机的现有照明值，以实现与真实飞机更好的平衡和准确性
- 改进的面板状态：
- 根据飞机状态和一天中的时间更新默认照明状态
- 更新了自动驾驶仪高度选择器，现在在“准备起飞”和“周转”状态下默认为 10,000 英尺
- 改进的飞行模型：
- 将所有型号的最大重量更新为 FCOM“绝对”重量标准
- 将最大承载限制修正为 118 名乘客（-200 和 -300 型号现在分别正确限制为 113 名乘客）
- 提高水平飞行中的俯仰稳定性
- 改进的 V/L 模式跟踪
- 改进的配置喇叭逻辑
- 改进了 WASM 初始化逻辑
- 提高 VHF NAV 1 无线电显示屏的刷新率
- 改进了整个飞机的工具提示
- 改进的饮用水补充逻辑
- 改进的 EFB 推回功能
- 改进了“禁止吸烟”标志逻辑，自动位置现在正确考虑了前起落架位置
- 改进的发动机油量、温度和压力模拟
- 提高了 Glareshield/MCP 上文本的分辨率，更加清晰
- 音频控制面板音量逻辑的改进
- 改进了舵柄和前轮转向逻辑
- 改进了升力扰流板和空气制动板模拟，升力扰流板现在更有效
- 改进了襟翼阻止逻辑以提高准确性
- 改进了襟翼故障/无效和相关的测试逻辑
- 改进的 GPWS 逻辑
- 改进了主 ADI 陀螺仪逻辑，向 ADI 供电时添加了摆动
- 改进了备用 ADI 陀螺仪和限制逻辑，限制备用 ADI 时添加了摆动
- 改进的故障模拟逻辑以提高性能（FPS）
- 改进的发动机启动和点火逻辑
- 改进的玻璃细节纹理（仅限 MSFS 2024）
- 改进的 146-300 襟翼配平补偿 (FTC) – 配平变化率降低，并且与襟翼运动更准确地同步
- 改进了着陆/滑行灯模型，提供更圆的边缘（更高的多边形）
- 改进了 ADI 飞机符号和飞行指挥栏颜色并添加了自发光
- 改进了登机时的jetway自动连接/分离逻辑
- 改进了默认驾驶舱摄像机视图
- 改进了主高度计和备用高度计鼓动画，以提高准确性
- 改进了发动机 N1、TGT 和 FUEL USED 鼓动画，以提高准确性
- 改进了对制动轴控制分配的制动蓄能器压力支持
- 改进了发动机进气口图稿以减少紫外线扭曲效应
- 改进了机身纹理片之间的轻微纹理差异
- 改进了纸质图表/清单限制 – 现在支持最多 15 个交互式清单和 20 个图表
- 改进了 TCAS 逻辑 – 修复了 MSFS 2024 中用户飞机生成的幽灵 TCAS 警报，以及其他小修复
- 将“navdata”文件夹移至包外部以符合 MSFS 2024 SDK（Navigraph Hub 已更新以支持新位置）
- 从包中删除了文档文件夹，以符合 MSFS 2024 SDK – 文档仍然可以通过产品页面和 Just Flight 支持上的链接获取
- 将 UNS-1 FMS 默认导航数据库更新为 AIRAC 2401
- 更新的绘画套件（可通过支持页面获取）
- 更新操作手册
- 更新了 EFB 手册
- 更新了 UNS-1 FMS 操作手册
《微软模拟飞行 2024》适用于 PC 和 Xbox Series X|S。该游戏将于 2025 年 12 月 8 日在 PS5 上发布。如果您想了解更多信息，可以查看我们最近对微软飞行模拟器负责人 Jorg Neumann 的采访。
如果您想阅读更多飞行模拟新闻，您可以在我们昨天的最新综述文章中找到大量内容。
如果您想追溯得更早，我们有一个方便的概述视频，介绍了过去一周的主要飞行模拟新闻。您可以在下面观看。像往常一样，留下点赞和评论并订阅我们不断壮大的 YouTube 频道非常有帮助。