第三方開發人員Blackbird模擬今天宣布，即將推出的Microsoft Flight Simulator 2024的洛克希德C-130大力神的付費alpha發布日期。
基本上將是早期訪問的Alpha版本將在5月1日以有限的數量上市，儘管Blackbird尚未提及特定數字。
訪問Alpha（當然以及以下版本）的價格為24.99美元。那些等待完整髮布的人將不得不支付更多。它將在Xbox或Microsoft Flight Simulator 2020上可用。
Blackbird聲稱，這將是“有史以來最先進的模擬”，為Microsoft Flight Simulator 2024設定了複雜性和現實主義的基準。
大力神建立在用於為現實世界客戶（包括美國空軍本身和SOCOM）創建模擬器的技術上。最重要的是，通過經驗豐富的C-130飛行員的反饋，開發人員將模擬的水平進一步推動了。這包括飛行動力學，系統邏輯，航空電子學和性能。
模擬的飛機是6.5塊C-130J-30超級大力神。該產品實際上將被稱為“ Dirty 30”，這可能是由於商標原因。
這是您可以從飛機上獲得的特徵來期望的：
- 非常準確的航空電子學，飛行和發動機系統
- 真實燃料，電氣和液壓建模
- 高尾3D型號和超級CRISP紋理
- 性能調整以匹配現實世界數據
- 自定義硬件輸入系統，允許通過內置平板電腦控制該飛機獨特的數百個參數
- 對於高級駕駛艙建造者，有一個SDK可以直接讀取或設置座艙中的任何開關
- 定制地面動力單元
- 多種貨物配置和有效載荷類型
- 兩個機身選項：長而短
- 3個後座艙變體，用於不同的角色
- 10個令人驚嘆的塗料
- 高風險現實主義的系統驅動失敗
- 內外華麗的夜照明
- 動畫額外 - 包括工作微波爐的廚房（認真）
- 完全動畫的門，坡道和接入點
- 高度複雜的雷達系統，包括帶有地形陰影，橫樑寬度和傾斜，偏移，擴展，凍結等的地面映射，以及空對空（皮膚油漆）和天氣模式
- （注意：地面映射不會拾取建築物或移動的物體）
- 使用Navigraph VFR圖表（需要Navigraph訂閱），具有全球覆蓋範圍的數字地圖顯示器
- 自定義地形意識和警告系統（TAW）顯示
- 具有完全建模的Schuler錯誤，地球旋轉效果，四種不同的對準模式，GPS和VOR/TACAN更新的異常現實的Kalman濾波器雙重慣性導航系統
- 使用地圖雷達和HUD為INS啟用INS的GPS-OUT位置更新，可為GPS淘汰的位置更新
- TCAS TA/RA系統與HUD和導航顯示器集成在一起，並使用TCAS標準使用實際算法實現。
- 全功能的HUD，包括地面參考和共同的光標集成
- 最多16個（取決於變體）航空電子屏幕/MFD，帶有數百頁
- 超過120個完全工作的手動斷路器（MCB）可在駕駛艙中訪問
- 通過航空電子系統可控的900多個電子斷路器（ECB）
- 超過100多個可通過航空電子系統調節的座艙照明參數
- 定制飛行導演/自動駕駛儀，具有4種側向模式，6個垂直模式和自動駕駛模式
目前，根據Blackbird的說法，這架飛機的功能為96％，並將定期更新，從而完整髮行。這是仍然缺少的清單，直接從商店頁面。
- 聲音 - 基本的聲音在內，但需要更多詳細信息
- 發動機和飛機性能 - 需要精煉
- 自動駕駛 - 需要精煉
- 油門校準系統 - 不完整
- 消防手柄系統 - 不完整
- 火災檢測和測試 - 不完整
- APU - 工作，但需要現實主義改善
- 燃料 - 燃料轉移是越野車
- 一些CNI-MU軟面板越野車
- 持有模式 - 越野車
- 使用平板電腦加油 - 不完整
- FLCV測試 - 不完整
- 失敗 - 有些失敗有效，有些不做，失敗列表不完整
- 冰保護 - 不完整
- 狂歡和鮑斯失敗或離線的影響
- BIU備份模式 - 需要工作（並添加到失敗列表中）
- 防禦系統，包括耀斑和穀殼 - 不完整
- IPRA-不完整
- 鯉魚 - 不完整
- 上限 - 計劃
- Time Nav - 不完整
- 總線狀態，SW查詢和維護頁面 - 不完整
- TAW警告 - 不完整
- CNI-MU在平板電腦上講和w/b自動填充 - 計劃
- 平板電腦的齒輪和襟翼的手冊/備用擴展 - 計劃
我們還獲得了一部拖車和一個令人印象深刻的大力神屏幕截圖的畫廊。特別是航空電子學看起來很原始。
Microsoft Flight Simulator 2024也可用於PC和Xbox系列X |S。如果您想查看針對Microsoft Flight Simulator 2020的巨大視覺差異，則可以享受我們的視頻和屏幕截圖比較。
幾週前，我們與Microsoft Flight Simulator Jorg Neumann的負責人進行了廣泛的採訪，涉及SIM的現狀和未來計劃
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您還可以查看我們對模擬器從雲下載多少數據的深入分析，從而從過去幾個月中進行了一些巡迴賽的廣泛錯誤信息中清除了空氣。