微軟剛剛分享了有關《微軟模擬飛行 2024》的新細節，包括未來更新計劃等。
直播期間在 Twitch 上，我們聽取了微軟飛行模擬器負責人 Jorg Neumann、Asobo 首席執行官 Sebastian Wloch 和 Work Title 的 Chris Burnett 的發言。
Neumann 開始提到最新的 sim 更新已經取得了很多進展，但仍有很多工作要做。
他還提到，目前，與 MSFS 2020 相比，使用 Microsoft Flight Simulator 2024 的人更多，但仍有相當多的人使用舊版模擬器飛行。
順便說一句，我們還了解了 GeForce Now 的最新版本。您可以在下面找到一些統計數據。
我們了解到，多人遊戲塗裝將回歸 MSFS 2024，並將出現在 Sim Update 3 中，目前正在進行 Beta 測試。其完整髮布的目標是 2025 年 7 月 8 日。
Sim Update 3 計劃對外圍設備設置進行更多改進（具體來說是 10 項以上）。 VRAM 使用改進的工作仍在進行中，並且將逐步進行更多改進。
對於 Sim Update 3，Asobo 仍然主要關注錯誤修復和優化。工作名稱以及飛機、航空電子設備、ATC、空中交通和模型匹配的更新也是如此。
重型和超重型運輸任務也將通過 Sim Update 3 進入職業模式，並且 Antonov 225 正在取得進展。
6 月 27 日至 28 日期間，微軟不會親自出席 FlightSimExpo 2025。開發人員決定專注於盡快解決用戶的反饋，而不是出差。
話雖如此，微軟仍將通過發布免費的 City Update 11 來慶祝這一盛會，其中包括普羅維登斯、羅德島州（博覽會舉辦地）以及美國東北部的更多城市。目標發布日期是 6 月 27 日。
然後我們聽說了 Microsoft Flight Simulator 2020 的 Sim Update 16，該更新目前也處於測試階段，目標是在 2025 年 7 月 1 日發布完整版本。它將包括以下內容。
Microsoft 正在統一 Microsoft Flight Simulator 2024 和 MSFS 2020 之間的世界數據。您可以在下面看到哪些內容將更新，哪些內容不更新（基本上只是鄉村攝影測量，不會出現在 MSFS 2020 中）。
此外，MSFS 2020 將無法獲取 3D 樹木、季節和雪、地面細節、農田、懸崖測繪和光度渲染。
下面，您可以看到我們之前的內容與 Microsoft Flight Simulator 2020 的 Sim Update 16 中包含的內容之間的比較。
順便說一句，從現在開始，最初的《微軟模擬飛行》將正式命名為《微軟模擬飛行》(2020)，並帶有括號，以避免與 MSFS 2024 混淆。
回到《微軟模擬飛行 2024》，禁用“回到正軌”功能的選項正在開發中。
ATR 42/72“肯定”將針對 MSFS 2024 進行升級。由工作標題處理的飛機的藝術也將由專門的藝術團隊修復。
Work Title 還致力於改進 Sim Update 3 的 ATC，例如，遵守玩家選擇的到達程序。
人工智能交通模型和製服匹配將會有“巨大”的改進，舊的仿製藥將會消失。將實施邏輯模型和製服後備，並且該區域將被考慮用於機場的飛行和靜態飛機，因此我們不應該看到那麼多帶有不適當制服的飛機停在登機口。
關於人工智能交通行為的研究已經完成，特別是在地面上。我們應該會看到更少的交通擁堵和計劃被打亂的情況。進入和退出跑道的行為也得到了改進。作為副產品，這也提高了性能。
未來可能會考慮空中交通管制通信的地區差異，但目前尚未開始。
隨後我們從 Wloch 獲悉，該團隊目前正在努力恢復 AI 副駕駛駕駛飛機的能力，該能力已包含在 Microsoft Flight Simulator 2020 中，但尚未在 MSFS 2024 中實現。
Neumann提到，職業模式在使用方面超出了預期，與自由飛行幾乎持平，團隊有雄心增加更多職業。
Bush Trips 可能會在 Sim Update 4 中回歸，但該功能可能會在 Sim Update 5 中延遲。
已創建新工具將第三方飛機添加到職業模式中，規則如下：
下面，您可以看到 SDK 文檔和工具的更新，這些文檔和工具旨在幫助開發人員將飛機添加到職業模式中。新工具是職業兼容性工具和職業工具。
職業兼容性工具提供了關於職業模式兼容性所需的所有參數是否正確完成的反饋。在攝取過程中使用相同的工具。
職業工具可讓您選擇一架飛機並投入任何類型的任務，以確保一切正常。
這一切都將在 Sim Update 3 中提供。
您可以在下面看到更新的反饋快照，其中顯示了已經解決的錯誤和將來將修復的錯誤。
我們聽說目標是像在第三方市場上一樣快速地在官方市場上發布。租賃也作為 Sim Update 3 的一部分進行測試。下面您可以看到一些屏幕截圖。禮物也應該很快就會到來。第三方將完全控制租賃選項和價格。
如果您租賃後在期限內購買飛機，租賃價格將從全價中扣除。
看看 Expert 系列 02 飛機 Embraer 600 Praetor，我們可以看到一些屏幕截圖。
開發商的目標是為專家系列飛機設定一個新標準，使“絕對一切可能的互動、工作和完全現實”。這包括一個完整的駕駛艙模型，沒有無法操作的控件，所有電路均已建模，功能齊全的 HUD，支持所有不同類型的顯示佈局，包括顯示反轉等。
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FMS 幾乎已經完全建模，您可以在下面查看它將附帶的功能列表。該飛機使用柯林斯航空航天 Pro Line Fusion 航空電子系統，該系統通過在單獨模塊上運行的兩個完全模擬的 FMS 系統進行完全建模，分別計算各自的輸出。
將有一整套 Fusion 飛行規劃工具，包括備降機場、多個目的地、輔助飛行計劃、飛行計劃和風上行鏈路、飛行員航路點、偏移量等。
Praetor 還將擁有一個自定義 EFB 應用程序，包括以下功能。
隨後，諾依曼宣布將發布第三架免費（面向微軟模擬飛行 2024 用戶）“Make Good”飛機，以對發射問題表示歉意。這將是 Famous Flyer 12，特別是由 Carenado 製造的 Piper PA-28-236 Dakota。將於 2025 年 6 月 27 日發布。
微軟打算要求延長 MSFS 2020 中包含的《壯志凌雲》擴展包的許可，並將其帶到《微軟模擬飛行 2024》中。話雖如此，但尚未做出任何承諾，因為該決定屬於派拉蒙影業。
我們還聽說 Hype Performance Group 已承諾解決空客 H225 直升機上的剩餘錯誤，因此它將得到修復。
最後但並非最不重要的一點是，您可以查看更新的路線圖。
如果您想閱讀更多飛行模擬新聞，您可以在昨天的最新綜述文章中找到大量內容。
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