如今，微軟主持了一個專注於Microsoft Flight Simulator 2024及其前身Microsoft Flight Simulator的直播。
像往常抽搐頻道。
有趣的是，諾伊曼（Neumann）首先提到上週日是2024年Microsoft Flight Simulator的最高參與度。
說到現有的模擬器，10月1日將發布飛機和航空電子更新3的發布，重點是空中客車A310，空中客車空客A320和Pilatus PC6。
10月10日，我們將對ATR進行更新，包括ATR-42-600 Stol和ATR 72-600貨輪。該更新還包括錯誤修復和一些新功能。
實際上，飛機的新變體有6種新的變體，其中包括42和72的Highline配置2和3。
在下面，您可以看到變體和展示新的移動地圖功能和更新的EFB的視頻。
轉到Microsoft Flight Simulator 2024，這是第一個問答環節，重點是技術問題。
64千兆字節的RAM被稱為“理想”，但SIM不會使用太多。 32（標記為“推薦”的功能可以正常工作，但是64為同時運行多個額外軟件提供了余量。人們不應將“理想”規格視為需要升級到64。
然後，我們會聽到有關要求本身的更多詳細信息。 “最小規格”是您需要以1080p，30 fps，分辨率為70％的模擬器運行模擬器，而圖形選項則在低點。
“推薦規格”將使您以1440p的速度運行SIM，並將圖形質量設置為高。理想的規格在40至50 fps之間的4K超圖形。仍在進行優化以改善該框架。
還有一種可選的自適應配置，可讓您設置目標FPS，並將自動更改細節以達到該幀速率。
模擬器將使用更多CPU的內核。 Wloch的計算機的CPU利用率約為80％。
對於VR而言，開發人員的目標是具有類似於Microsoft Flight Simulator 2020的性能。上述自適應配置對VR特別有用。
Xbox系列X將以4K運行模擬器，而係列S為1080p。這兩個控制台的目標都將達到30fps。有趣的是，新的優化允許在兩個遊戲機上訪問虛擬內存，這意味著模擬器可以使用2個其他千兆字節的內存，這應該改善穩定性和性能。
最重要的是，只有實際看到的LOD和網格才被加載到內存中。 MIP流（類似於LOD，但與紋理相似）也可以使用紋理進行相同的操作。
DirectX 11完全無法在Microsoft Flight Simulator 2024中提供。與MSF 2020相比，開發人員的目標是使DirectX 12更具優化和性能。
繼續從雲中進行數據流，當您在市場上購買商品時，您將能夠全部下載它，而不是將其流式傳輸。
當您失去連接時，您會在30秒後會發出警告，告訴您互聯網連接速度很慢。再過30秒後，您會收到一個消息框，警告它已經下降。如果只是快速中斷，大多數用戶甚至都不會注意到。
該團隊還在研究遊戲中實施AMD FSR3。
有趣的是，Microsoft飛行模擬器2020實際上有兩個地球的演繹，一個用作地圖，另一個用於實際飛行。這意味著，當一個人飛起來時，必須將第一個演繹從內存中卸載，並且必須加載第二個。
Microsoft Flight Simulator 2024始終只有一個行星，這將使加載更快。
照明與氣氛相互作用的方式以及從氣象服務中收到的數據進行了改善。穿過大雲的飛行將涉及更多的湍流，而較小的雲將包括較小的湍流。雲的細節水平也得到了改善。
龍捲風只會出現在任務中，因為Microsoft沒有全球數據。如果可以在現場天氣中將它們包括在現場天氣中，那將是發布後。工作天氣雷達仍在積壓中。
現場天氣將包括改進的熱量。從那時起，用戶還可以及時恢復24小時並保持天氣。雖然我們已經知道這一點，但今天我們了解到它也擴展到飛機和船隻的AI交通。
擋風玻璃刮水器現在正常工作，實際上將擦去雨雨。
光度照明還包括夜照明，這意味著城市將在夜間具有正確溫度和強度的燈光。
與Black Shark為Autogen建築物的合作夥伴關係已有一段時間，因為它太有限了。該系統將由Asobo重寫。
大峽谷國家公園機場（KGCN）等新機場很少，因為大多數努力都用於改善MSF及其更新中的許多人，包括新建築物，照明，地面材料和照明等。
天氣系統包括64層高度，測量現實世界中的云密度和蓬鬆度。然後渲染選擇要顯示的內容以匹配。新的捲雲是渲染顯示薄雲的新能力的結果。話雖如此，這項技術使現場天氣系統幾乎可以渲染所有內容。
現場天氣將包括更多的天氣和霧氣。
與MSFS 2020合作的外圍設備也將適用於MSFS 2024。玩家將能夠每平面保存其控制器設置（取決於飛機具有的控件）。鍵盤和鼠標對Xbox Cloud Gaming的支持即將到來，但我們必須等待2025年2月或3月。
控制器設置將需要重新重做，並且將無法從MSFS 2020轉移。日誌也將被重置。
開發人員在實施該功能之前，正在用力反饋等新控制器。頭部跟踪硬件將得到支持。
在線ATC網絡（如Vatsim和Ivao）將與無國界無疑之間一樣工作。
Asobo和工作標題都會有一些ATC的改進，但今天並未特別提及。
多人遊戲中的其他玩家將顯示一些效果。多人遊戲計劃在燈光模擬上運行，因此將為其他用戶顯示其產生的所有效果。已經創建了一個特定的系統來顯示所有飛機的最關節尾巴。
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當他們走來走去時，其他玩家的角色不會在飛機外面顯示。它們將顯示在駕駛艙中。玩家將能夠在地面上拍照。
照片模式外沒有第三人稱視圖。
您的飛機不再有步行限制，您可以到處行走。可以選擇將其傳送回飛機。
磨損持久性將僅限於職業。話雖如此，即使是在自由飛行中，也將發生即時損壞，例如艱苦的降落。 Walkarounds將在免費飛行中提供。當您在地面時，您可以在飛行中的任何時間輸入並離開飛機。
共享座艙的原型已經製造並且看起來很有希望，但還沒有準備好。
發射時將無法使用塔樓和飛行相機。暫停菜單中有一個新相機可以自由移動。
重播也將用於Xbox。
模型匹配的準確性為91％，但可能達到92％，因為微軟剛剛與Piper簽訂了合同以包括其飛機。地面服務也得到了改善，但是由於每個機場的數據，可能仍然存在一些問題。 ORBX將致力於更正上述數據。
進入職業模式，如果您有軟件崩潰或互聯網中斷，則不會丟失飛機。
損害飛機會影響您作為僱員的聲譽。當您實際擁有飛機時，您還必須支付維修費用。
球員將能夠重新重新開始自己的職業。如果您願意，可以跳過認證課程。
在職業模式下擁有一家公司是單人的事情。您將無法與其他玩家分享一個。角色創建者不僅限於職業模式。
職業模式可以從任何符合該模式的活動的機場開始。
職業模式將有更新，他們將考慮世界狀況。
第三方飛機將在職業模式下可用。有一個系統可以分析它們具有每個任務所需的功能。
目前，第三方開發人員將無法擴展職業模式，但這可能會在未來發生變化。
發布前不會有公開的Beta Beta，但是10月下旬可能會有α。有關它的信息很快就會出現。
關於在市場上增加免費軟件開發人員的消息將很快到來。
隨著時間的推移，著名的傳單和當地傳奇飛機將更新為2024年無國界醫生2024。話雖這麼說，它們仍將在發佈時兼容。
水物理學已重做，現在它們匹配了視覺顯示的波浪。因此，每架飛機的波浪限制變得重要。
有趣的是，豪華版中包含的飛機將單獨購買。不幸的是，如果您購買了飛行員版，則不會為已經擁有的飛機獲得折扣。
豪華版市場上的折扣將保留在Microsoft Flight Simulator 2024中。
您可以在下面找到一個直播的路線圖，以提供更多信息
我們宣布了世界更新19，包括巴西，圭亞那，法國圭亞那和蘇里南。它將在2024年12月3日在Microsoft Flight Simulator 2024的高跟鞋上釋放。
它將包括4個攝影城市，7個定制機場和75點興趣。您可以在下面查看一些圖片，包括里約熱內盧的Santos Dumont機場（SBRJ）。
在下面，您可以享受許多圖片。
我們還首先了解了CAP-4 Paulistinha，這將是同時發布的本地傳奇人物。
最後，我們聽說明天將在Steam上進行預訂。
Microsoft Flight Simulator 2024將於2024年11月19日針對PC和Xbox系列X | S啟動。您可以在我們的專門文章中找到它們隨附的所有版本和完整的飛機。
如果您想閱讀更多信息，您可以享受我們的動手預覽，並提供更多有趣的細節，以供您閱讀
您還可以觀看我們對Microsoft Flight Simulator Jorg Neumann和Asobo首席執行官Sebastian Wloch的採訪，另一位與Asobo CCO David Dedeine進行了採訪，其中一位名稱的Chris Burnett和Microsoft Flight Flight of Microsoft Flight Flighting Simulator 2024。
最後但並非最不重要的一點是，您可以查看我們穿越大峽谷的A-10航班，我們首次查看了廣泛的飛行員定制，另一個是職業模式的第一個任務，這是一個視頻，其中包含新的Walk-Around Move，展示了波音737 Max Max Close and Personal，以及A-10在Blue Ridge Mountains上的挑戰。