KW Studios在6月18日透露了最新的Raceroom Racing Expersion更新的補丁說明，Racing Sim仍在繼續改進物理學的感覺，並改善了幾輛可用的車輛。
當開發人員試圖使其感覺盡可能逼真和真實時，其中一些更改集中在改善SIM的物理學上。 6月18日，賽車場的經歷專門討論了懸架運動學和準確性，並進行了減震調整。
在此更新中，懸架運動學是指各種組件的移動方式。這會影響汽車在駕駛時的感覺，這是由於負載轉移和彎腰而受到的。
減震器調整會注意輪胎的負載方差。反過來，這會影響懸架，開發人員正在努力確保每輛車都同樣調整。
各種汽車的具體更改也是此更新的一部分。包括的汽車是DTM 2013-2016和KTM X-Bow RR。
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對於DTM 2013-2016車輛，空氣動力學和懸架行為已被修改並更新到同一時代的汽車。但是，這使得這些汽車上的任何舊設置都無法像6月18日更新之後那樣在汽車上工作。
KTM C-bow RR進行了完整的返工，並從原始汽車上刮了所有東西。在以前的版本中添加的後翼再次被刪除，使玩家有機會掌握汽車後端鬆動的機會。
粉絲可以查看，在每輛車上都變成了上述一些變化。
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