波音737 Max Mixsoft Flight Simulator在及早訪問後完全發布

如今，IFLY和Flight One軟件啟動了以1.0版的Microsoft Flight Simulator的前期波音737 MAX 8的全釋放版本。

幾乎恰好一個月前，該飛機已在早期訪問中發布，以測試開發商客戶的銷售機制（ifly Manager）。

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經理本身已更新，那些購買了Microsoft Flight Simulator的早期訪問版本的人必須完全卸載它飛行的不和諧。

1. 確保MSF和IFLY插件未運行。
2. 在主屏幕上按“管理產品”，然後選擇“打開數據文件夾”。手動刪除所有內容，包括“工作”文件夾。
3. 按“卸載”
4. 確保從“社區”文件夾中刪除max8。

在11月19日的新Sim版本發布之後，將研究與Microsoft Flight Simulator 2024的兼容性，此後某個時候將共享時間表。

與Microsoft Flight Simulator的早期訪問版本相比，1.0版本包含130多個修復程序和添加。

您可以在下面找到完整的更改程序。

1. PFD理髮桿錯誤的紋理
2. MSFS鼠標互動樣式，某些開關不正常
3. VSD從範圍繪製地形
4. 添加了抑制操縱桿/軛和油門
5. 油門部分部分和總抑制選擇添加
6. 現在模擬了ND＆MFD頁面交換Redraw。
7. Gen電源週期會使圓頂光線和6件包裝閃爍。
8. 感覺差異太久
9. 氧氣測試顏色無效。是灰色。應該是黃色的
10. 當將啟動開關放在GRD上時，開始閥打開警報大約需要2到3秒鐘才能發光，但立即在Ifly中啟動
11. PFD上的高速膠帶 - 不正確的小點，真實的點更大。
12. 攤位搖桿沒有動畫
13. lnav過衝
14. 調整了發動機線軸速率。 （在真正的引擎<3％之內）謝謝Tim Long。
15. 設置EFB中的總PAX可能會導致一些PAX值超過最大值
16. 調整後的PAX站位置可提高CG％精度。
17. 插件工具添加了指定MSFS的功能
18. 插件關閉/退出並最小化以調整Systray邏輯。關閉時添加了新的彈出消息。
19. 更正著陸齒輪面板上的襟翼限製文本錯誤，
20. 更正機艙窗戶遮陽板紋理錯誤，
21. 更正座艙的眉毛窗紋理錯誤，
22. 糾正了一些座艙牆紋理錯誤，
23. 更正門指示燈面板燈文本錯誤，
24. 更正燃油面板光文本錯誤
25. 優化了MCP數字窗口的模型和紋理效果
26. 優化了高架面板紋理，
27. 優化了外部緊急疏散照明的質地效果
28. 如果Ifly Manager沒有單獨關閉，則具有“關閉插件”選項。
29. ifly Manager - 將“管理訂單”按鈕更改為“管理產品”
30. ifly Manager - 其他修復程序在高峰交通期間提供幫助。
31. Ifly Manager - 安裝後不再打開IFLY插件（以避免混淆並讓人們習慣於設計它）。
32. ifly插件 - 不再最小化托盤而不是關閉。
33. 繞N1
34. FMC Exec Light
35. 當不在VC視圖中時，小翼上的白色nav燈在顏色異常
36. 小型的小鬼
37. 門動畫問題
38. 發動機風扇動畫顯示在地面上停止時，與另一種產品發生衝突
39. 糾正了太陽遮陽板模型的一些明顯角
40. 更正了副駕駛遙控棒標籤文本地圖的鏡像圖像，
41. 將四扇門安全帶的單擊區域移到鉤位置，
42. 優化了機翼動畫，
43. 調整了擋風玻璃中間柱的寬度，
44. 19/20行座椅的行李架的光洩漏，
45. 調整了太陽遮陽板的整體尺寸
46. 修復著陸後未清除的數據
47. 發動機關閉後調整了EGT冷卻速率
48. 更正了四個越過緊急出口門的玻璃杯上的水滴方向
49. 修復了翅膀以某些角度消失的問題
50. LVL CHG/VNAV CLB/DES將顯著偏離命令速度，然後校正後退
51. SPD REST不能僅輸入高度數據
52. 修剪輪位置錯誤，90度appose
53. WXR按鈕文本背光校正EFIS校正
54. LVL CHG速度
55. PLN頁面上的腿間隙 - 海洋
56. 修剪輪的修飾
57. lnav s轉彎的發生減少
58. vnav pthspd
59. 液壓泵輸出
60. 可能的放置/寬度
61. vnav速度在拍打時
62. 如果僅使用VOR/LOC武裝，則應用按鈕不可否認
63. 經過時間
64. AP斷開和FMA模式的手動控制輸入結果（已經測試了單個AP和雙AP，找不到錯誤）
65. 小innacuracies（RTE 1和2飛行號）
66. 進度頁面，更正
67. init Ref / Perf頁面，更正
68. FMC Ident，更正
69. VSD，更正
70. 飛行和語音錄音機測試，更正
71. 發動機和貨物火災測試，添加了自我測試延遲
72. 鼻輪轉角舵踏板，調整
73. 襟翼太多，減少了
74. 擴展皮瓣應減少在系統B0上感應的HYD數量
75. 聲音更新；修復了一些燃油泵和襟翼對某些
76. 重新平衡的外部燃料和HYD泵
77. 改進的地面聲音
78. 添加了SLAT在機艙中拖動聽覺
79. 一般的次要聲音修復
80. GW進入抑制選擇不起作用
81. 更新前輪轉向邏輯
82. 機艙寒冷時，機艙入口燈仍在
83. HYD系統無法模擬/無法正常工作
84. 發動機外巡航頁不正確的最大高度
85. 添加到相機的VR透視圖的定義。 CFGVR用戶需要測試
86. 駐車製動器簡單逼真的模式調整了。有關更多詳細信息，請參見常見問題部分
87. 跑道轉彎燈不照亮地面，固定
88. 修復信息頁面無法選擇到達 / DEP機場的其他RWY
89. 更改N1頁面更改推力限制的推力杆位置
90. fo/right EFB（我發現fo efb無法加載機場地圖，我找不到其他問題）
91. 根據提供的值調整了顏色。
92. 在機艙中增加了緊急出口照明
93. 添加了EGPU連接的FWD和AFT DIM入口燈
94. 校正背景泛光燈 - 節氣門象限
95. 降低地圖和圖表燈初始強度
96. 添加了弓摩托車
97. DEP/ARR面板凍結（Klax，Kont，DTTJ，Engm）解決了
98. AP速度預測 /固定下降的選擇
99. 發動機啟動後，紅線不會從EGT儀表中消失。固定的
100. 弓摩托擴大30％
101. egt在冷時調整為環境溫度
102. 多個洋紅色路線線問題解決了
103. 滑坡警告的上限已從300英尺升至1000英尺。
104. ILS FREQ操作兩個RWY方向推出本地化邏輯已改進
105. 推出改進
106. QNH添加到下降 /預測頁面
107. 通過路由頁面上的交叉點未計算
108. 飛行員隨機消失，固定
109. 缺少後位置白色燈添加了LED。
110. 油門部分部分和總抑制選擇添加
111. 現在模擬了ND＆MFD頁面交換Redraw。
112. Gen電源週期會使圓頂光線和6件包裝閃爍。
113. 當開始開關到GRD時，開始閥打開警報大約需要2到3秒
114. lnav s轉變的發生減少
115. 駐車製動器簡單逼真的模式調整了。有關更多詳細信息，請參見常見問題部分
116. 跑道轉彎燈不照亮地面，固定
117. CVR按鈕顏色錯誤的方式
118. 自動修剪選項不能禁用
119. 在起飛過程中，最低速度速度在速氣率上顯示得太早。
120. VNAV起飛時N1激活的不正確計時
121. lnav掙扎和奇怪的片段redraw
122. 外部模型的刺傷位置與內部不匹配的裝飾指示器
123. 速度窗口中的馬赫數不應顯示領先的“ 0”。
124. 更換跑道不會刪除速度
125. VHF數據只能在VHF3上進行
126. 點擊刪除亮度旋鈕的聲音
127. VNAV頁面目標速度應在速度干預下設置在背景中
128. 燕麥不同意警報 - V速度未刪除
129. 如果在啟動空降時選擇了未吸氣的TAT探測選項，則不參與
130. EFB V-速度“ NAN”問題解決了
131. 並修復了沒有將其納入變更gog的多個項目

Microsoft Flight Simulator目前可用於PC和Xbox系列X | S，但值得一提的是，該飛機僅適用於PC。